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地鐵站的新告示牌詳細公布更改服務內容,包括替代路線及中斷服務的原因。乘客並不認為這些變化沒有煥然一新或讓人驚奇的感覺,住在布碌崙日落公園的藝術家大衛?蕭(David Shaw)說,這可能完

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全沒有用。

商品訊息簡述:

據amNewYork報導,MTA的目標是把現有的手機程式,包括Subway Time(地鐵時間)、Bus Time(巴士時間)和Weekender(周末服務變更)合而為一,讓乘客更容易獲得通勤信息。洛塔進行一項8億3600萬元「地鐵行動計畫」(Subway Action Plan),以扭轉高峰期延誤和中斷服務的趨勢,新程式是其中一部分。

商品網址:

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商品訊息功能:

商品訊息描述: 大都會運輸署(MTA)主席洛塔(Joseph Lhota)宣布,計畫明年推出新的手機應用程式,讓乘客獲得地鐵、巴士和通勤鐵路的即時信息。不過,該程式仍處於早期發展階段;MTA消息人士說,公眾在明年初將可使用。

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洛塔說:「毫無疑問,我們需要徹底改變

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與乘客的溝通方式,並需要更頻繁和更清晰地溝通。所以在中斷服務的事故發生時,乘客可以使用不同方式尋找不同路線。」

他說:「有些告示已擺放了幾天或幾周,如果沒有及時更換,會變成無關緊要,還有,除非你閱讀告示上的小字,否則你不知道有甚麼事。」

MTA發言人塔里克(Shams Tarek)說,這些新嘗試有許多仍在調整或進行中,月台和社交網站的公告也在改進,以提供更多信息。

MTA也堅持於今年底前在所有數字線安裝倒計時鐘的計畫,但已安裝倒計時鐘也會使一些乘客困惑。

洛塔重掌MTA後,積極地把Subway Time應用程式譽為「口袋裡的倒計時鐘」,他堅持Subway Time的數據,但承認它

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有時笨拙或表現不佳。

魯丁運輸政策與管理中心(Rudin Center for TransportationPolicy and Management)助理主任莎拉?考夫曼(Sara Kaufman)說,MTA始終未能與

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谷歌(Google)或蘋果地圖競爭,它應當專注於創建具有獨特功能的應用程式,例如為殘疾人尋路,或投訴紀錄和失物認領等。



此外,MTA已修改地鐵站的告示牌,以便更清楚地通知乘客有關更改服務的計畫,並採用更具體和實時的地鐵車廂公告,替換以往的預先錄音。

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